산악 E-자전거 미드 드라이브 모터

이 Mountain E-Bike 미드 드라이브 모터는 오프로드 라이딩, 트레일 라이딩, XC용으로 특별히 설계되었습니다. (크로스컨트리) 및 산악자전거 전환. 버텀 브래킷에 장착되어 자전거의 기존 부품을 활용합니다. 토크를 증폭시키는 구동계; 중앙 집중식 위치로 인해 균형 잡힌 핸들링이 보장됩니다. 고정밀도 탑재 듀얼 센서(토크 및 케이던스) 및 FOC 벡터 제어, 모터는 페달링에 반응하여 선형적으로 전력을 전달합니다. 강력한 등반력과 평평한 지형에서의 부드러운 승차감을 제공합니다.

제품특징

1. 파워풀한 힐클라이밍

Mountain E-Bike 미드 드라이브 모터의 출력은 구동계(체인링 및 카세트)를 통해 증폭되어 풍부한 출력을 제공합니다. 가파른 경사면과 진흙길은 물론, 장거리 오르막과 오프로드 라이딩에서도 일관되고 안정적인 성능을 발휘합니다.

2. 중심 중심

바텀 브라켓에 장착된 모터는 자전거의 무게 중심을 중앙에 위치시킵니다. 이는 우수한 보장 울퉁불퉁한 트레일과 코너에서 균형을 유지하고 산악 자전거의 원래 형상을 보존하며 라이딩을 유지합니다. 전통적인 산악자전거와 유사한 자세.

3. 토크 감지

듀얼 토크 및 케이던스 센서는 밀리초 수준에서 페달링 입력을 감지합니다. 전력 보조는 다음과 동기화됩니다. 라이더의 노력에 따라 가벼운 페달링은 부드러운 보조력을 제공하고, 강한 페달링은 강력한 힘을 전달하여 갑작스러운 급상승 없이 부드럽고 예측 가능한 가속.

4. 로우 드래그 클러치 메커니즘

통합된 일방향 클러치는 전기 보조가 꺼지면 내부 기어를 분리하여 결과적으로 페달링 저항을 최소화하고 전원 없이도 자전거를 정상적으로 탈 수 있습니다.

5. 높은 내구성과 보호성

이 장치는 방수 내부 밀봉 기능이 있는 고강도 금속 하우징을 갖추고 있습니다(IP65–IP67 등급). 견딜 수 있다 비가 오는 조건과 진흙이 튀는 상황에서도 거친 실외 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다.

6. 모듈형 시스템

디스플레이, 컨트롤러, 배선 하니스, 체인링 어셈블리를 포함한 완전한 시스템으로 제공됩니다.

OEM을 위한 ODM 매개변수 맞춤화(전력, 토크, 보조 곡선) 지원 및 애프터마켓 공급 변환 키트.

주요 애플리케이션 시나리오

✔ XC(크로스컨트리) 산악자전거 및 풀 서스펜션 e-MTB

✔ 트레일 라이딩, 장거리 산악자전거, 가파른 산악 지형

✔ 전통적인 산악자전거를 전기자전거 시스템으로 개조; 새로운 자전거 모델을 위한 OEM 통합

제품 사양

FAQ

Q: 미드 드라이브 모터와 허브 모터 중 어느 것이 산악 자전거에 더 좋나요?

A: 미드 드라이브 모터는 오프로드 산악 자전거 라이딩에 선호되는 선택입니다. 그들은 자전거의 기존 장비를 활용합니다. 토크를 증폭시키는 시스템으로 탁월한 등반 능력과 균형 잡힌 무게 배분을 제공합니다. 이는 다음을 보장합니다. 거칠고 울퉁불퉁한 트레일에서 더 나은 핸들링을 제공합니다.

대조적으로, 허브 모터는 휠에 스프링 하 중량을 추가하고 가파른 경사면에서 제한된 토크를 제공하므로 평지 통근에 더 적합합니다.

Q: 전원이 꺼졌을 때 페달링 저항이 심합니까?

A: 시스템에는 클러치 메커니즘이 내장되어 있습니다. 페달 어시스트가 꺼지면 모터 기어가 풀립니다. 구동계로 인해 페달링 저항이 표준 자전거와 비슷해졌습니다. 오프로드에서 자주 사용하려면 내부 기어를 정기적으로 유지보수하고 그리스를 다시 바르는 것이 좋습니다.

Q: 토크 센서와 케이던스 센서의 차이점은 무엇입니까?

A: 토크 센서는 페달에 가해지는 힘의 양을 감지합니다. 지원 수준이 동적으로 조정됩니다. 페달링 노력에 따라 자연스러운 라이딩 경험을 제공합니다.

케이던스 센서는 가해지는 힘에 관계없이 페달 회전만 감지하므로 덜 부드러우며 더 갑작스럽습니다. 전력 공급. 이 모델은 토크와 케이던스 감지를 모두 결합한 듀얼 센서 시스템을 활용합니다.

Q: 지원 수준이나 속도 제한을 직접 맞춤 설정할 수 있나요?

A: 지원 한도는 규정을 준수하기 위해 공장에서 설정됩니다. 제조업체가 소프트웨어를 제공할 수도 있지만 사용자 정의, 일반 사용자는 컨트롤러 자체를 다시 프로그래밍하려고 시도해서는 안됩니다. 그렇게 하면 보증이 무효화됩니다 현지 규정을 위반할 수도 있습니다.

Q: 미드 드라이브 모터가 체인과 카세트에 과도한 마모를 유발합니까?

A: 모터의 동력이 체인을 통해 전달되기 때문에 표준 체인에 비해 체인 마모가 약간 높습니다. 자전거; 이것은 정상입니다.

체인과 체인링의 마모 여부를 정기적으로 검사하고 적시에 유지 관리 또는 교체를 수행하는 것이 좋습니다.

Q: 일반적으로 모터에서 비정상적인 소음이 발생하는 원인은 무엇입니까?

A: 1. 장착 볼트가 느슨함

2. 체인링 가드와 체인의 마찰

3. 내부 기어의 윤활 부족으로 인한 마모

비정상적인 소음이 들리면 주행을 멈추고 설치 상태를 확인하십시오. 공격적인 라이딩을 계속하지 마십시오.