FPV 드론 모터

이 FPV 드론 모터는 Qianjiang Motor에서 제조되었으며 레이싱, 프리스타일, 그리고 Cinewhoop 드론. ESC로 구동되는 아웃러너 브러시리스 디자인을 통해 마찰을 제거합니다. 기존 브러시드 모터와 결합하여 높은 RPM, 빠른 응답성, 높은 추력 및 경량성을 제공합니다. 프로필.

폭발력과 작동 효율성의 균형을 갖춘 이 모터는 다양한 FPV 프레임 크기와 호환됩니다. (5인치, 3인치, 2.5인치 모델 포함) 레이싱 대회부터 다양한 용도에 적합합니다. 프리스타일 곡예비행부터 영화 같은 FPV 비행 및 맞춤형 드론 제작까지.

FPV 드론 모터의 장점은 무엇입니까?

1. 강력한 성능

이 모터는 고급 내열 자석과 높은 충진율로 최적화된 고정자 권선 공정을 활용합니다. 풍부한 토크 출력을 제공합니다.

스로틀 반응은 즉각적이고 정확합니다. 롤, 급가속, 다이빙 등의 동작은 직접적인 피드백을 통해 고강도 자유형 및 경주 비행 요구 사항을 충족합니다.

2. 효율적인 열 방출

맞춤형 방열 로터 구조와 200°C 내열 에나멜 와이어를 특징으로 하는 설계로 구리 및 철 손실. 고하중 비행 중에 온도 상승이 제어되어 자석의 위험이 줄어듭니다. 장기간 공격적인 비행 중에 자기를 제거하고 안정적인 성능을 보장합니다.

3. 충격에 강하고 강화된 구조

강화된 모터 샤프트와 미끄럼 방지 프로펠러 마운트 설계는 충돌 시 탁월한 충격 저항을 제공합니다. 프로펠러 미끄러짐을 방지합니다.

고정밀 베어링은 진동과 소음을 줄이고 충돌로 인한 베어링 마모를 최소화하며 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 드론의 전체 수명.

4. 다양한 KV 옵션 이용 가능

우리는 다양한 요구에 맞게 다양한 KV 등급을 제공합니다.

높은 KV:더 작은 프로펠러를 사용한 경주에 적합합니다.

중간 KV:자유형 비행을 위한 균형 잡힌 성능.

낮은 KV:더 큰 프로펠러, 고전압 설정 및 무거운 페이로드 항공 사진 촬영에 적합합니다.

2-6S LiPo 배터리를 지원하고 주류 ESC, 프레임 및 프로펠러와 호환되어 조립 및 제작이 가능합니다. 튜닝이 편리합니다.

5. 경량 디자인

모터는 CNC 가공 알루미늄 합금 하우징을 갖추고 있습니다. 무게는 질량을 줄이기 위해 세심하게 최적화되었으며, 구조적 무결성을 유지하여 추력 대 중량 비율과 비행 민첩성을 향상시킵니다.

6. 간편한 조립 및 유지 관리

표준 장착 패턴은 시중의 대부분의 FPV 프레임에 적합합니다.

우수한 납땜성과 간단한 조립을 위해 고온 실리콘 배선이 장착되어 있습니다. OEM 사용자 정의 KV 등급 및 와이어 길이도 제공됩니다.

기술 사양

적합한 용도

✔ FPV 레이싱 대회 및 경쟁력 있는 훈련

✔ Freestyle flying and aerial videography

✔ 씨네후프(덕트드론) 촬영

✔ 소형 2~3인치 "이쑤시개" 드론 및 주류 5인치 FPV 드론

✔ 모델 R&D 및 완벽한 드론 시스템 솔루션

FAQ

Q: How do I choose the KV rating?

A: KV는 볼트당 모터의 RPM을 나타냅니다. 동일한 전압에서 KV가 높을수록 RPM이 높아지지만 이는 그렇지 않습니다. 반드시 더 큰 추력을 의미합니다.

높은 KV: 더 낮은 전압과 더 작은 프로펠러에 적합합니다.

낮은 KV: 더 높은 전압과 더 큰 프로펠러에 적합합니다.

4S 배터리의 경우 2300~2600KV를 우선시합니다. 6S 배터리의 경우 1700~1900KV를 우선시합니다. 다음의 조합을 기준으로 선택하세요. 프로펠러 크기 및 기체 하중; 맹목적으로 높은 KV 등급을 쫓지 마십시오.

Q: 비행 중에 모터가 뜨거워지는 이유는 무엇입니까? 정상 작동 온도란 무엇입니까?

A: 정상적인 작동 온도는 70°C 이하입니다. 80°C를 초과하는 온도는 비정상적인 과열을 나타냅니다.

과열의 일반적인 원인: 너무 크거나 피치가 너무 높은 프로펠러(과부하), KV/배터리 불일치, 부적절한 PID 설정, 손상된 베어링 또는 자석 감자기.

고온이 발생하면 먼저 피치가 낮은 프로펠러로 전환하고 전체 빌드를 확인하십시오. 구성.

Q: FPV 드론 모터의 일반적인 수명은 얼마나 됩니까?

A: 일반적이고 온화한 비행 조건에서는 100시간에서 수백 시간까지 지속될 수 있습니다. 자주 충돌과 지속적인 공격적인 비행(풀 스로틀)은 베어링 마모를 가속화합니다.

진동이 증가하거나 비정상적인 소음이 발생하거나 추력이 크게 감소하는 경우 교체를 권장합니다. 모터.

Q: 모터, ESC, 배터리를 어떻게 일치시키나요?

A: ESC의 최대 전류 정격은 모터의 최대 전류 소모량을 초과해야 합니다. 3~5A의 안전 여유를 허용합니다.

드론의 총 최대 전류는 4개 모터 모두에서 끌어온 전류의 합입니다. 배터리 방전율 과도한 전압 강하 및 전력 손실을 방지하려면 드론의 순간 최고 전류 수요를 충족해야 합니다.

Q: 모터 회전 방향이 잘못된 경우 어떻게 조정합니까?

A: 두 가지 방법이 있습니다. ① 세 개의 모터 와이어 중 두 개를 교체합니다. ② ESC에서 회전 방향을 변경합니다. 펌웨어 설정.

올바른 CW(시계 방향) 또는 CCW(시계 반대 방향) 프로펠러와 회전이 일치하는지 확인하십시오. 모터가 회전하면 잘못된 방향으로 비행하면 드론이 통제할 수 없을 정도로 회전하거나 이륙하지 못하게 됩니다.

설정하는 동안 먼저 프로펠러 없이 낮은 스로틀 테스트를 수행하십시오. 시험 비행을 위해서만 프로펠러를 설치하십시오 모든 모터가 올바른 방향으로 회전하는지 확인한 후.

Q: 충돌 후 모터가 회전하는 동안 심하게 진동하는 경우 문제는 무엇입니까?

답변: 가장 가능성이 높은 원인으로는 구부러진 모터 샤프트, 충격으로 인한 베어링 손상, 회전자 자석의 변위 등이 있습니다.

모터를 수동으로 회전시키십시오. 회전이 덜컥거리거나 눈에 띄는 유격이 있는 경우 교체하는 것이 좋습니다. 즉시 모터. 이러한 모터를 사용하여 계속 비행하면 ESC와 비행 컨트롤러에 과도한 부담이 가해집니다.

Q: 모터 추력이 떨어지거나 동력이 손실되는 원인은 무엇입니까?

A: 주요 원인은 고온으로 인한 자석의 자기소거입니다. 이차 원인에는 베어링이 포함됩니다. 고정자 코일의 마모 및 국부적인 손상.

항공기가 장시간 최대 속도로 비행하여 과열이 발생했는지 검토해야 합니다. 엄격하게 비행 중 모터 온도를 모니터링합니다.

Q: 동일한 항공기에 서로 다른 브랜드의 모터를 혼합하여 사용할 수 있습니까?

A: 동일한 모델과 KV 등급의 모터를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 사양이 다른 모터를 혼합하면 다음과 같은 결과가 발생합니다. 쿼드콥터 전체에 걸쳐 일관되지 않은 전력 공급으로 인해 표류, 취급 어려움 및 성능 저하가 발생합니다. 비행 안정성.