오프로드 차량용 4륜 구동 모터

오프로드 차량용 4륜 구동 모터는 고급 전기 오프로드 차량, ATV/UTV 전지형 차량, 산악 크로스컨트리용으로 특별히 개발되었습니다. 차량, 오프로드 레이싱 차량, 야외 모험 유틸리티 차량! 4륜 독립모터 채용 드라이브 아키텍처를 통해 기존 단일/이중 드라이브 전원 시스템의 한계를 제거합니다.

에 의존 지능형 전자 4WD 시스템으로 각 바퀴에 대한 독립적인 토크 조정 및 실시간 미끄럼 방지가 가능합니다. 및 복구 기능. 진흙길, 모래길, 급경사길, 바위길 등에서 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 지형 및 기타 복잡한 환경을 갖추고 있어 전문적인 오프로드 애플리케이션을 위한 고급 드라이브 어셈블리가 됩니다.

제품 장점

1. 독립형 4륜구동

2륜 구동 및 일반 이중 구동 차량과 달리 이 4WD 모터는 독립적인 출력 레이아웃을 채택합니다. 네 바퀴 모두. 앞바퀴와 뒷바퀴가 완전히 분리되어 기계적 하드의 제약이 없습니다. 연결.

4개의 바퀴 각각은 서로 간섭하지 않고 독립적으로 동력을 제공합니다. 2륜 구동 시스템의 휠 미끄러짐 문제, 이중 구동 시스템의 고르지 못한 동력 분배 문제를 해결합니다. 극한 지형에서는 회복 능력이 약합니다.

강력한 가속력과 극한의 등반 능력을 제공하며, 복잡한 지형에서 탁월한 성능을 발휘하며 고급 기계식 4WD 시스템의 성능과 일치합니다.

2. 밀리초 수준의 지능형 토크 분배

전용 지능형 4WD 전자 제어 시스템과 고정밀 센서가 장착되어 휠을 식별할 수 있습니다. 미끄러짐, 휠 서스펜션 및 차량 끼임 상태를 밀리초 이내에 감지합니다. 토크를 동적으로 분배합니다. 네 바퀴 모두 실시간으로 견인력이 있는 바퀴에 대한 출력을 자동으로 증가시키면서 자유 주행을 제한합니다. 미끄러지는 바퀴를 회전시켜 각 바퀴의 출력을 0~100% 정확하게 조정합니다.

모래밭을 운전하든, 진흙, 얼음, 눈 또는 젖고 미끄러운 도로에서는 수동 개입이 필요하지 않습니다. 시스템이 자동으로 신속하게 차량이 어려운 조건에서 회복할 수 있도록 지원하며 제어 정밀도는 전통적인 기계식 4WD 시스템.

3. 초고토크

4개의 고사양 전용 오프로드 모터가 함께 작동하며 고강도 NdFeB 영구 코팅이 장착되어 있습니다. 자석과 고밀도 순수 구리 권선을 사용하여 전체 전력 보유량을 크게 늘립니다.

지속적으로 높음 낮은 속도에서의 토크 출력으로 극한의 40° 경사, 연속적인 산악 도로, 거칠고 바위가 많은 도로를 쉽게 처리할 수 있습니다. 지형. 과중한 오프로드 조건에서 엔진이 흔들리거나 출력이 약해지거나 휠이 미끄러지는 일이 없습니다. 등반. 무거운 오프로드 주행, 실외 크로스컨트리 애플리케이션 및 고하중 작업에 완벽하게 적합합니다. 운영.

4. 충격에 강하고 견고한 하우징

각 모터는 압력, 충격 및 충격에 대한 저항성을 갖춘 강화된 일체형 다이캐스트 알루미늄 합금 하우징을 채택합니다. 변형. 내부 고정자, 회전자 및 배선은 충격 저항을 위해 전문적으로 강화 및 조정되었습니다.

고주파 오프로드 범프, 착지 충격, 자갈 충격에 대해 특별한 최적화가 수행되었습니다. 지속적인 진동 조건을 통해 자석의 자기소거, 느슨한 배선 및 구조적 현상을 효과적으로 방지합니다. 진동으로 인한 마모를 방지하여 장기간 고강도 오프로드 사용 중에 안정적이고 문제 없는 작동을 보장합니다.

5. 고급 풀레인지 씰링

다층 복합 밀봉 공정과 고압 케이블 방수 구조를 채택하여 강화되었습니다. 엔드 커버의 밀봉 링 및 배선 하니스 인터페이스의 방수 처리. 보호 수준은 일반 모빌리티 모터보다 훨씬 뛰어납니다.

폭우, 얕은 물 횡단, 진흙탕을 쉽게 처리할 수 있습니다. 침수, 모래 폭풍, 눈보라 및 기타 가혹한 조건에서 습기 및 단락을 효과적으로 방지합니다. 내부 권선 및 홀 구성 요소는 물론 먼지 유입 및 작동 오류도 발생합니다. 그것은 적합하다 모든 기상 조건에서 야외 오프로드 작업.

6. 고효율, 저손실 전송

이는 기존 기계식 4WD 트랜스퍼 케이스 및 드라이브 샤프트와 관련된 기계적 손실을 제거합니다. 순수 전기 직접 구동은 더 높은 전송 효율과 극히 낮은 전력 손실을 제공합니다. 4WD 시스템 수요에 따라 지능적으로 전력을 분배합니다. 평지의 경부하 조건에서 에너지를 절약하고 무거운 부하와 등반 조건에서 최대 전력 출력을 제공하여 불필요한 에너지 소비를 제거합니다.

일반 기계식 4WD 시스템과 비교하여 동일한 배터리로 주행 거리를 15%~25% 늘릴 수 있습니다. 장거리 야외 여행과 빈번한 오프로드 사용을 위해 보다 안정적인 범위를 제공합니다.

7. 조용하고 선형적인 전원 출력

고정밀 자기 회로 최적화를 통해 모터는 순수 전자기 비접촉 드라이브를 사용하므로 작동 중 진동이 적고 소음이 적습니다. 고속 주행 시 뜨는 현상 없이 안정적인 성능을 제공합니다. 저속 등반 중 가속 및 부드럽고 제어 가능한 작동.

전력 출력은 선형적이고 정제되어 있으며, 강렬한 오프로드 회복과 극한의 등반 요구 사항을 충족하는 동시에 부드러운 주행에도 적합합니다. 일상적인 운전과 조용한 트랙 경주, 오프로드 성능과 운전 편의성의 균형을 유지합니다.

8. 비파괴적인 설치 및 사용자 정의

99% 전기 오프로드 차량 및 ATV/UTV 전지형 차량의 4WD 장착 위치와 호환됩니다. 시장. 표준 샤프트 직경과 장착 구멍 위치를 사용하면 업그레이드 및 교체가 가능합니다. 차량 프레임 수정.

48V/60V/72V 전체 전압 옵션과 1,500W~4,000W 전체 전력 조합을 지원합니다. 드럼 브레이크/디스크 브레이크를 맞춤 설정할 수 있습니다. 샤프트 길이, 케이블 사양, 전자 제어 패키지 및 OEM 대량 자체 라벨 맞춤화가 지원되므로 차량 제조업체 및 개별 차량에 적합합니다. 업그레이드.

자세한 제품 사양

설치시 주의사항

1. 설치 전 차량의 주 전원 공급 장치를 분리해야 합니다. 라이브 배선은 엄격히 금지됩니다. 모터 홀 센서 및 4WD 컨트롤러 어셈블리의 단락 및 손상을 방지하십시오.

2. 4개의 4WD 모터는 모두 정확히 동일한 사양을 가져야 합니다. 다양한 전력 등급, 전압 또는 새로운 것을 혼합 오래된 모터는 전력 불균형, 편차 및 작동 문제를 방지하기 위해 금지됩니다.

3. 전용 4WD 전자식 차동 컨트롤러를 사용해야 합니다. 일반 2WD 및 듀얼 드라이브 컨트롤러는 불가능합니다. 독립적인 4륜 토크 분배를 달성합니다.

4. 네 바퀴 모두의 상선과 홀선은 색상 코드에 따라 대칭으로 연결되어야 합니다. 배선 후에는 실외 물이나 진흙이 커넥터에 들어가지 않도록 적절한 방수 보호를 보장하십시오. 실패를 유발합니다.

5. 설치 후에는 4륜 샤프트가 중앙에 위치하여 단단히 고정되어야 합니다. 풀림 방지 너트를 조이고 오프로드 주행 중 헐거움과 진동을 방지하기 위해 휠 어셈블리 균형을 교정하십시오.

6. 먼저 조향, 가속 및 토크 전환에 대한 저속, 무부하 테스트를 수행합니다. 확인 후에야 비정상적인 소음, 편차가 없고 정상적인 열 발생이 없는지 횡단, 등반이 수행됩니다.

7. 시스템은 일반적인 비, 물 건너기, 진흙탕 조건을 지원합니다. 장기간 깊은 물에 담그고 직접 씰링 표면에 고압 물을 뿌리는 것은 금지됩니다. 물을 건너면 즉시 점검하십시오. 씰링 및 배선 조건.

FAQ

Q1: 전기 4WD, 듀얼 드라이브, 기계식 4WD의 차이점은 무엇인가요? 장점은 무엇입니까?

A: 듀얼 드라이브 시스템은 두 바퀴에만 동력을 공급하므로 바퀴가 미끄러지기 쉽고 회복 능력이 좋지 않습니다. 극한 지형. 기존의 기계식 4WD 시스템은 무겁고, 반응이 느리고, 손실이 높으며, 복잡합니다. 유지 보수.

전기 4WD는 4륜 독립 구동과 밀리초 수준의 지능형 토크 분배를 사용합니다. 기계적 전송 손실이 없고, 더 빠른 응답, 더 정밀한 제어 및 더 강력한 복구 기능을 갖추고 있습니다. 그것 또한 유지 관리가 덜 필요하고 가벼우며 출력, 범위 및 안정성이 결합되어 최적의 성능을 발휘합니다. 현대적인 전문 오프로드 애플리케이션을 위한 솔루션입니다.

Q2: 4개의 4WD 모터를 모두 동일한 모델의 완전한 세트로 사용해야 합니까? 모터 1개를 별도로 교체할 수 있나요?

A: 동일한 모델의 완전한 세트로 사용해야 합니다! 4WD 시스템은 모터에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 매개변수 일관성. 하나의 모터만 교체하거나 다른 매개변수를 혼합하면 모터 간의 전력 불균형이 발생할 수 있습니다. 4개의 바퀴로 인해 심각한 차량 이탈, 회전 시 갑작스러운 흔들림, 타이어 마모, 불안정한 동력 전달 및 전력 소비가 크게 증가하여 오프로드 안전과 모터 수명에 심각한 영향을 미칩니다.

Q3: 표준 컨트롤러가 4WD 모터를 구동할 수 있습니까?

답: 아니요! 2WD 및 일반 듀얼 드라이브 컨트롤러에는 4륜 토크 분배 또는 전자 차동 장치가 없습니다. 조정 기능이 있으며 조화로운 4WD 작동을 지원할 수 없습니다.

전용 지능형 4WD 전자 동기화된 직선 주행, 차동 회전, 휠 슬립을 달성하려면 차동 컨트롤러를 사용해야 합니다. 잠금, 동적 복구 및 기타 핵심 오프로드 기능.

Q4: 전기 4WD 오프로드 주행이 더 많은 전력을 소비합니까?

A: 아니요. 평평한 도로의 경부하 조건에서 시스템은 지능적으로 전력 소비와 에너지를 줄입니다. 소비는 기본적으로 듀얼 드라이브와 동일합니다. 무거운 하중, 등반 및 회복 조건에서 중요한 이점.

4개의 바퀴가 하중을 균등하게 공유하므로 하중이 낮아지고, 열이 덜 나고, 손실도 줄어듭니다. 각 모터마다. 무거운 부하에서 듀얼 드라이브 시스템의 고손실 작동과 비교하여 주행 범위는 더 안정적이고 에너지 소비가 더 낮습니다.

Q5: 4WD 모터에 적합한 전력 구성을 어떻게 선택해야 합니까?

A: 가벼운 오프로드 주행 및 일일 운송: 표준 구성으로 1500W 모터 4개; 보통 산 크로스컨트리 주행, 모래사장, 진흙길: 2000W 모터 4개; 전문 트랙 레이싱, 헤비듀티 오프로드, 완전 부하 모험 애플리케이션, 잦은 가파른 경사면 등반: 4개의 3000W~4000W 모터. 72V 고전압 버전은 더 강력한 가속과 더 큰 전력 보유량을 제공합니다.

Q6: 전기 4WD가 회전할 때 급격하게 움직이거나 타이어가 마모됩니까?

A: 아니요. 지능형 전자 차동 알고리즘을 갖춘 시스템은 자동으로 속도를 조정하고 회전 중 내부 및 외부 휠의 토크로 기계적 차동 장치의 원활한 작동을 시뮬레이션합니다. 회전 시 일반 4WD 시스템의 끌림, 저킹 및 타이어 마모 문제를 완전히 해결합니다. 조향은 정확하고 부드러우며, 주행감도 일반 기계식 4WD보다 월등히 뛰어납니다.

Q7: 잦은 오프로드 물 횡단과 먼지가 많은 날씨로 인해 모터가 손상됩니까?

A: 이 모터는 오프로드 등급의 밀봉 보호 기능과 다층 방수 및 방진 구조를 갖추고 있습니다. 그것은 할 수 있다 폭우, 튀는 물, 진흙, 모래, 저온 및 기타 가혹한 조건을 견딜 수 있어 안정적입니다. 전천후 작동. 그러나 장기간 깊은 물에 담그거나 직접 고압수를 분사하는 경우에는 밀봉 표면은 금지됩니다. 부적절한 사용으로 인한 손상에는 보증이 적용되지 않습니다.

Q8: 전기 4WD 모터는 정기적인 유지 관리가 필요합니까?

A: 유지 관리가 필요 없는 디자인이 특징입니다! 기어, 체인, 구동축 또는 기계적 차동 장치가 없습니다. 구조이므로 오일을 교환하거나 변속기 부품을 조정할 필요가 없습니다. 일일 유지보수만 필요 샤프트의 체결 상태, 배선 마모, 커넥터의 방수 상태를 점검합니다. 실패 장기간 고강도 오프로드 사용 시에도 속도가 매우 낮습니다.

Q9: 오래된 2WD/이중 구동 오프로드 차량을 개조 없이 4WD로 업그레이드할 수 있습니까?

A: 대부분의 ATV와 완전한 전기 오프로드 차량은 수정 없이 업그레이드할 수 있습니다. 간단히 교체하십시오. 4WD 모터와 전용 4WD 컨트롤러로 구성된 완전한 세트입니다. 차량 프레임을 자르거나 수정할 필요가 없습니다. 그것 전환 비용이 낮고 성능이 크게 향상되어 노년층에 이상적인 업그레이드 솔루션입니다. 오프로드 차량.

Q10: 전기 4WD의 회복력은 기계식 4WD보다 강합니까?

A: 전기 4WD는 도시 도로, 산, 진흙, 모래 및 기타 도로에서 보다 유연한 복구 기능을 제공합니다. 지형! 전기 4WD는 밀리초 이내에 반응합니다. 휠 미끄러짐이 발생하는 즉시 시스템이 즉시 잠기고 기존 시스템의 기계적 지연 없이 전력을 재분배합니다. 기계식 4WD는 반응이 느리고 더 무거운 구조. 일상적인 하드코어 크로스컨트리 주행과 가벼운 프로페셔널 레이싱을 위해 전기 4WD는 다음과 같은 기능을 제공합니다. 뛰어난 지형 성능, 핸들링 및 안정성.

Q11: 대량 차량 통합과 OEM 자체 라벨 맞춤화를 지원합니까?

A: 우리는 4륜 동력 분배, 전압, 샤프트 길이, 장착 폭, 케이블 인출 방법, 보호 수준. 오프로드 차량 제조업체에 대량 공급을 지원합니다. 및 ATV 장비 제조업체는 물론 기술 통합, 대량 견적 및 전용 개인 상표 서비스.